25 astuces pour survivre aux longs vols — et qui marchent vraiment
Pour réussir un long vol, mieux vaut s’y prendre avant l’embarquement : choisissez un siège et un itinéraire adaptés à vos priorités, puis prévoyez de quoi dormir, bouger et bien gérer votre arrivée. Ces 25 conseils vous accompagnent à chaque étape, quelle que soit votre destination. Une fois à bord, les lumières baissent, un inconnu incline son siège et l’idée d’un « petit vol vite fait » s’évapore discrètement.
Astuces pour les longs vols : pensez au trajet, pas seulement au prix du billet
« Un itinéraire, c’est un petit morceau d’architecture, dit Angel. Un bon itinéraire laisse de la place au repos. » Le Devil ricane : « Et un billet pas cher peut quand même vous faire payer en heures de sommeil. »
Comparez l’itinéraire dans son ensemble. Faites le total du billet, du temps d’escale, des trajets jusqu’à l’aéroport et, éventuellement, d’une nuit sur place.
Choisissez une escale où vous pourrez vraiment vous reposer. Une longue correspondance peut être préférable à un sprint entre deux portes d’embarquement. Vérifiez tout de même quels services sont accessibles pendant votre escale.
Choisissez couloir ou hublot selon vos priorités. Au couloir, vous pourrez vous lever sans demander à votre voisin de se replier en origami. Au hublot, vous aurez un appui pour dormir et la maîtrise du store.
Consultez le plan de cabine de l’appareil avant de payer un supplément. Le nom d’un siège peut promettre davantage que son emplacement. Vérifiez où il se trouve, ce qui l’entoure et s’il offre l’espace et le rangement que vous recherchez.
Prévoyez une première soirée sans grandes ambitions. Repérez quelques options réalistes à proximité pour dîner ou faire une petite sortie : inutile d’arriver avec un programme de ministre en visite officielle. Hell & Heaven GO peut vous aider à choisir où aller, grâce aux avis d’Angel et du Devil et à un Top 5 pour faire le tri.
Conseils pour les longs vols : préparez votre bagage cabine
Un long vol n’est pas une expédition en pleine nature, même si votre sac rempli de « au cas où » semble soutenir le contraire. « Faites votre sac pour être à l’aise, pas pour la version hypothétique de vous-même qui se mettrait soudain au tricot », conseille le Devil. Angel approuve l’idée, sinon le tricot.
Préparez une petite pochette pour votre siège. Regroupez-y les choses dont vous aurez besoin pendant le vol et gardez-la à portée de main. Vous éviterez de vider tout votre bagage cabine à 10 000 mètres d’altitude.
Superposez les couches. Une tenue que vous pouvez adapter vaut mieux que de vous habiller en fonction de la température de l’aéroport et de croiser les doigts pour que la cabine soit du même avis.
Téléchargez vos divertissements avant de partir. Enregistrez les films, livres et podcasts qui vous tentent, puis vérifiez qu’ils sont disponibles hors ligne. Le Wi-Fi de l’aéroport et la connexion à bord sont des petits bonus, pas des éléments d’intrigue auxquels confier la fin de l’histoire.
Gardez les batteries externes dans votre bagage à main. Si votre bagage cabine doit partir en soute à la porte d’embarquement, retirez d’abord les batteries de rechange et les batteries externes. Vérifiez les règles de la compagnie et du pays ; les recommandations de l’IATA sur les batteries présentent les principales règles à connaître.
Emportez une gourde vide, mais vérifiez où la remplir. Renseignez-vous sur les possibilités de remplissage dans les aéroports de départ et de correspondance, et suivez les consignes locales de contrôle.
Comment rester à l’aise sans transformer la cabine en salle de sport ?
Dans un avion, l’espace est partagé et les limites sont particulièrement étroites. L’idée, c’est de bouger suffisamment pour interrompre les longues heures assises sans considérer l’allée, l’office ou l’accoudoir du voisin comme une extension de votre espace personnel.
Évitez de rester assis trop longtemps d’affilée. Pour les trajets de plus de quatre heures, les CDC recommandent de bouger régulièrement les jambes et de marcher environ toutes les une à deux heures, lorsque c’est possible et autorisé. Suivez les consignes de l’équipage et respectez le signal lumineux des ceintures.
Bougez aussi les jambes en restant assis. Quand vous ne pouvez pas vous lever, faites de petits mouvements confortables plutôt que de rester parfaitement immobile. Si vous présentez des facteurs de risque personnels de caillot sanguin, demandez à un professionnel de santé quelles précautions sont adaptées à votre situation. Les vêtements de compression et les médicaments ne sont pas des solutions universelles.
Gardez vos pieds et votre sac dans votre espace. C’est une petite marque de courtoisie qui a aussi un avantage pratique : vous préservez votre espace pour les jambes sans empiéter sur celui d’un autre.
Inclinez votre siège progressivement et pensez au service des repas. Laissez à la personne derrière vous le temps de s’adapter et redressez votre siège quand l’équipage le demande, ou lorsque cela facilite les choses pour tout le monde.
Utilisez le bouton d’appel plutôt que de passer le bras au-dessus d’un inconnu. Et si vous vous levez ou vous étirez, évitez de bloquer l’office ou la file des toilettes. « La cabine ne manque pas d’occasions de rendre les choses gênantes, remarque Angel. Inutile d’en inventer une nouvelle. »
Comment bien choisir le moment de dormir pendant un long vol ?
Le décalage horaire, ce n’est pas seulement être fatigué après un vol. C’est votre horloge biologique qui ne colle plus à l’heure locale. « L’horloge au dos du siège n’est pas votre destin, dit Angel. C’est un petit écran qui se prend pour une autorité. »
Réglez votre montre sur l’heure de destination après l’embarquement. Vous aurez ainsi un seul repère pour organiser votre repos, au lieu de calculer sans cesse s’il est l’heure de dormir, de prendre le petit-déjeuner ou de vivre un mardi particulièrement étrange.
Dormez si cela vous rapproche de la nuit à destination. Si vous traversez plus de trois fuseaux horaires, les CDC recommandent de suivre les horaires de sommeil et de réveil de votre destination. Ne vous forcez pas à rester éveillé pendant tout le vol juste pour prouver quelque chose à votre corps.
Tenez compte du décalage horaire pour vous exposer à la lumière. Ce qui aide dépend de votre itinéraire et de vos horaires. « Prendre le soleil du matin » n’est pas une règle valable dans toutes les directions.
Ne comptez pas sur l’alcool ou les somnifères comme raccourci garanti. L’alcool peut perturber le sommeil et les somnifères peuvent présenter des risques ou ne pas convenir à certains voyageurs. Demandez conseil à un professionnel de santé et respectez les instructions du produit plutôt que d’improviser à 10 000 mètres d’altitude.
Si vous en avez besoin, faites une courte sieste le jour de votre arrivée. Le CDC Yellow Book suggère une sieste d’environ 20 à 30 minutes pour rester alerte sans remplacer le sommeil de la nuit locale.
Mangez, buvez et atterrissez en bon état
« La nourriture a un drôle de goût en avion parce que le contexte est étrange », dit Angel. Le Devil examine son plateau : « Parfait. Nous avons trouvé l’explication scientifique qui peut aussi servir de critique gastronomique. »
Buvez selon votre soif, sans vous forcer. Inutile de transformer l’hydratation en compétition sportive.
Emportez un encas que vous aimez vraiment. Votre gourmandise préférée peut apporter un peu de réconfort, même si le repas servi à bord n’a pas tout à fait le même goût.
Pensez à l’heure à laquelle vous mangez, pas seulement au menu. Si vous essayez de vous caler sur l’heure locale, laissez le rythme des repas à destination vous aider à prendre vos repères. Chaque plateau ne constitue pas un rendez-vous auquel vous êtes tenu d’assister.
Profitez de la lumière du jour et d’une activité douce dès votre arrivée. Prévoyez une petite marche ou une sortie sans effort à une heure raisonnable sur place. N’attendez pas le jour de l’atterrissage pour partir à la conquête de toute la ville.
Choisissez votre première sortie en fonction de votre énergie, pas de vos ambitions. Les conseils « Pour qui / Pour qui pas » et les infos sur l’accessibilité de Hell & Heaven GO peuvent vous aider à voir si un lieu proche vous conviendra après le voyage.
La liste des mauvais plans du Devil
« Vous voulez savoir quelles astuces ne marchent pas ? demande le Devil. Commencez par celles qui en sont le plus convaincues. »
Pas besoin de solution miracle pour les longs vols :
- Boire de l’eau sans arrêt : se forcer à boire en excès n’est pas la solution.
- Prendre de l’alcool ou un somnifère pour être sûr de dormir : aucun des deux ne garantit une bonne nuit.
- Payer un surclassement en se fiant seulement à son intitulé : vérifiez d’abord la configuration de l’avion.
- Choisir automatiquement la correspondance la plus courte : l’itinéraire le plus rapide peut ne pas laisser assez de marge en cas de retard ni offrir un vrai moment de repos.
Le verdict
« Le confort tient souvent à une série de petites décisions raisonnables, dit Angel. » Le Devil acquiesce : « Très bien. Choisissez votre siège, bougez quand vous le pouvez et cessez de croire que le vol vous doit une sieste miraculeuse. » Ils sont d’accord : la meilleure astuce, c’est d’arriver avec assez d’énergie pour profiter du plaisir d’être ailleurs.
Un long vol, c’est une porte vers l’ailleurs avec très peu de place pour les jambes. Préparez-vous pour le trajet, pas pour le miracle.
Demandez à Angel et au Devil
Angel et le Devil peuvent vous aider à trouver une première sortie sans effort, adaptée à votre niveau d’énergie après l’atterrissage.
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Foire aux questions
Photo de Que faut-il emporter pour un long vol ?
Prévoyez des vêtements à superposer, des divertissements accessibles hors ligne, une gourde et une pochette avec vos essentiels, facile à attraper. Gardez les batteries externes dans votre bagage à main et vérifiez les restrictions de votre compagnie aérienne.
Quels sont les meilleurs conseils pour dormir dans un avion ?
Essayez de dormir aux heures qui correspondent à la nuit dans votre destination. Choisissez un siège qui vous convient et ne comptez pas sur l’alcool pour vous garantir une bonne nuit.
À quelle fréquence faut-il marcher pendant un long vol ?
Les CDC recommandent de marcher environ toutes les une à deux heures lorsque c’est possible et autorisé. Bougez aussi les jambes en restant assis et suivez toujours les consignes de l’équipage.
Quels conseils contre le décalage horaire après un long vol ?
Suivez les horaires de sommeil locaux et faites une courte sieste si nécessaire à votre arrivée. Adaptez votre exposition à la lumière à votre itinéraire au lieu de partir du principe que le soleil du matin est toujours bénéfique.